Закладка трассы кондиционера
Закладываем межблочную трассу (её ещё называют фреоновой магистралью или фреонопроводом) на этапе ремонта: штробление, медь в термоизоляции, дренаж с уклоном, опрессовка азотом. Это предмонтаж кондиционера — двухэтапный монтаж со скрытой прокладкой коммуникаций.
Покупаете сплит-систему у нас — закладку трассы и монтаж согласуем на бесплатном замере. Работаем по Ростов-на-Дону и всей Ростовской области. Звоните: +7 (938) 183-98-76.
Что входит в закладку трассы
- разметка маршрута от внутреннего блока до наружного;
- штробление канала и сквозное отверстие с уклоном наружу;
- медные трубки нужного диаметра в теплоизоляции;
- дренажная трубка с уклоном для отвода конденсата;
- кабель в гофре, выводы под блоки с запасом;
- консервация и опрессовка азотом до закрытия штробы.
Монтаж в два этапа
Этап 1 (черновой ремонт) — прячем трассу в штробу и консервируем её. Этап 2 (после отделки) — навешиваем блоки, вальцуем соединения, вакуумируем систему и делаем пусконаладку. В готовой квартире трассу можно проложить в аккуратном кабель-канале.
Что скрыто в стене: материалы межблочной трассы
Трасса — это две медные трубки (жидкостная 1/4″ и газовая 3/8″ для типовых бытовых моделей; для мощных блоков диаметры больше) в термоизоляции «шланг» 8–13 мм, дренажный шланг 16 мм с уклоном и межблочный кабель 5×1,5 мм в гофре. Медь нарезается цельной под конкретную трассу: соединений внутри стены быть не должно — это место будущей утечки, вскрытие которой означает переделку ремонта.
5 ошибок при закладке, которые обходятся дороже самой трассы
- Дренаж без уклона. Конденсат стоит в шланге и выходит на стену у блока. Норма — 1–2 см уклона на метр в сторону улицы.
- Залом медной трубки. Примятую в штробе медь не выпрямить: трасса под полную замену, а это уже чистовые работы.
- Концы без заглушек и опрессовки. За месяц ремонта открытые концы набирают пыль и влагу — при пуске система забивается.
- «Голая» медь на улице. Без сплошной изоляции трасса обмерзает и плачет конденсатом на фасад.
- Трасса без запаса длины. Не даст перенести внутренний блок при перестановке — закладку придётся повторять.
Сроки и порядок
Закладка в кирпичной стене — 2–3 часа, в бетоне — 3–5. Второй этап (навеска блоков, вальцовка, вакуумирование, пусконаладка) — 1,5–2 часа после отделки. Заказывайте закладку за 3–5 дней до сдачи чернового этапа: трасса должна лечь в штробу до шпаклёвки. Если отделка уже готова, прокладываем трассу в аккуратном кабель-канале.
Что проверить при приёмке закладки трассы
- фото трассы до закрытия штробы, с точками выводов;
- манометр на опрессовке азотом: 10–15 атм, давление держится 15–30 минут;
- заглушки на концах, сплошная изоляция, медь полностью утоплена;
- отверстие на улицу с уклоном 5–10° наружу.
Вопросы перед покупкой
Сколько стоит заложить трассу?
Цена зависит от метража трассы, материала стен (кирпич, бетон, газоблок) и этажа. Считаем после бесплатного замера и озвучиваем до начала работ.
Можно ли заложить трассу без покупки кондиционера?
Да: закладываем трассу на этапе ремонта, а блоки покупаете позже. Концы труб консервируем и опрессовываем азотом, чтобы в магистраль не попала пыль и влага.
Что делать, если ремонт уже закончен?
Трассу ведём в кабель-канале по стене. Скрытая прокладка возможна только до отделки.
Закладка трассы в новостройке — что учесть?
Это самый простой сценарий: стены ещё не отделаны. Согласуйте с управляющей компанией место наружного блока — подскажем, куда и как вести трассу.
Сфотографируйте комнату, стену под блок и место выхода на улицу (2–3 снимка) — посчитаем стоимость закладки трассы в течение часа, без выезда. Пишите в WhatsApp — быстрее всего.
Сколько экономит закладка трассы заранее
По рыночным ориентирам монтаж по готовой отделке обходится в 2–3 раза дороже: штробление по чистовым стенам, восстановление обоев и краски, обходные маршруты трассы, вывоз пыли. Разница на типовой квартире — 15 000–25 000 ₽. Закладка до чистовой отделки — самая дешёвая точка подготовки к кондиционеру: коммуникации прячутся в стену, а блоки навешиваются после ремонта.
Кто закладывает трассу: монтажные бригады, работающие на климатическом рынке Ростова-на-Дону более 10 лет. Опрессовка азотом, фото трассы до закрытия штробы и гарантия на работы — стандарт, а не доп опция.